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最新消息,东南亚“双反”生变,税率高达101.84%!

最新消息,东南亚“双反”生变,税率高达101.84%!

  • 分类:行业动态
  • 作者:凳子
  • 来源:车辕车辙
  • 发布时间:2021-05-25
  • 访问量:0

【概要描述】日前,对于从韩国、中国台湾、泰国和越南四个地区进口卡客车轮胎关税,美国商务部(DOC)更改了部分关税税率,从14.62%到高达101.84%不等。

最新消息,东南亚“双反”生变,税率高达101.84%!

【概要描述】日前,对于从韩国、中国台湾、泰国和越南四个地区进口卡客车轮胎关税,美国商务部(DOC)更改了部分关税税率,从14.62%到高达101.84%不等。

  • 分类:行业动态
  • 作者:凳子
  • 来源:车辕车辙
  • 发布时间:2021-05-25
  • 访问量:0
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导读:美国商务部更改了东南亚四个地区的部分轮胎关税税率。

 

日前,对于从韩国、中国台湾、泰国和越南四个地区进口卡客车轮胎关税,美国商务部(DOC)更改了部分关税税率,从14.62%到高达101.84%不等。
 

以下是DOC在5月24日发布的最终反倾销税率:

 1 韩国:
 
韩泰轮胎科技有限公司27.05%
耐克森轮胎公司14.72%
所有其他21.74%
 
 
 2 中国台湾:
 
正新橡胶工业有限公司20.04%
南港橡胶轮胎有限公司101.84%
所有其他84.75%
 
 
 3 泰国:
 
住友橡胶(泰国)有限公司14.62%
玲珑轮胎(泰国)有限公司21.09%
所有其他17.08%
 
 
 4 越南:
 
建大橡胶(越南)有限公司0%
赛轮(越南)有限公司 0%
普利司通公司0%
普利司通轮胎制造越南有限责任公司0%
锦湖轮胎(越南)有限公司0%
横滨橡胶有限公司0%
所有其他22.30%
 
 
 5 越南反补贴率:
 
锦湖轮胎(越南)有限公司7.89%
赛轮(越南)有限公司6.23%
所有其他6.46%
来自越南的轮胎将同时承担反倾销税和反补贴税。
 
 

注:美国相关部门对每个地区的税率分别进行了调查,某些轮胎制造商是调查的主要答复者,因此获得了自己的单独税率。如果未列出,则轮胎制造商属于“所有其他”比率类别。

 

      主要变化     

相对2020年12月30日发布的初步关税税率,本次更改进行了微小的调整和重新计算:
 
在韩国,韩泰的税率从38.07%降至27.05%,而耐克森的税率从14.24%略升至14.72%。“其他”比率从27.81%降至21.74%。

 

在台湾,正新橡胶的初始利率为52.42%,下降了一半以上,为20.04%。南港利率则相反,从98.44%升至101.84%。“其他”利率从88.82%略降至84.75%。
 

在泰国,住友橡胶的初始利率为13.25%,略微提高至14.62%,而玲珑轮胎有限公司(LLIT)的初始利率为22.21%,降至21.09%。泰国的“所有其他”比率为16.66%,小幅上升至17.08%。

 

在越南,上述公司的利率均保持在0%的水平,越南其他的利率保持稳定在22.30%。
 

目前,国际贸易委员会正在研究从这四个地区进口的轮胎,并计划在6月23日通过投票决定,是否支持该案来结束调查。DOC将把这些最终结果转发给ITC进行审议。

 

      独家评论     

 

从初步关税税率公布以来,对于海外建厂的中国轮胎工厂来说,结果好于预期,玲珑轮胎再次微降至21.09%,对于出口美国轮胎利润空间有一定压缩,但相比中国境内的关税少了很多;赛轮工厂直接是0税率,可以说没有丝毫影响。

 

此外,本次关税调整对台湾正新橡胶影响较大,税率减少一半以上,对于宝岛这个最大的轮胎企业来说,无疑是件利好的事情。而南港轮胎税率再度提高到101.84%,可以说是致命性打击。

 

最后,这四个地区是美国轮胎进口前七位,由于中国乘用车和轻型卡车轮胎征收关税,这些地区一直是美国增长最快的轮胎进口方之一,无论如何,本次“双反”将对这四个地区轮胎出口美国起到抑制作用,可以看到,一些企业正寻求新一轮工厂选址投建,将对出口市场带来深远影响。

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